Metrou din Berlin - cea mai veche metrou din țară

Metroul din Berlin nu este doar cea mai populară, dar și cea mai convenabilă formă de transport municipal. Peste 500 de milioane de pasageri își folosesc serviciile anual, printre care există mulți turiști. Dacă de asemenea faceți parte din această categorie, atunci sunteți obligat să studiați schema subteranului din Berlin și să aflați regulile de bază pentru utilizarea acesteia.

Informații generale

Fiind principalul oraș al țării, capitala germană pur și simplu nu poate face fără un tip de transport atât de important ca metroul. În acest sens, răspunsul la întrebarea dacă există o metrou la Berlin va fi destul de lipsit de ambiguitate - desigur, este aici. Mai mult, se bazează pe întregul sistem de transport al acestui oraș.

Născut în 1902, U-Bahn Berlin a devenit nu numai cea mai veche, ci și cea mai elaborată metrou din Germania modernă. Ideea de a construi metroul din Berlin aparține celebrului inginer german Werner von Siemens - el și-a creat schema. În ciuda faptului că primul metrou, deschis la Londra la mijlocul secolului al XIX-lea, a putut să se arate din partea cea mai bună, autoritățile orașului au reacționat la această idee cu mare neîncredere. Mulți membri ai Consiliului s-au temut că tunelurile subterane ar deteriora sistemul de canalizare și alte comunicări importante. Mi-a luat 17 ani să mă gândesc la asta - exact timpul necesar pentru aprobarea primului tronson de 6 kilometri, care a devenit prototipul metroului modern.

Metroul din Berlin este format din 2 părți: subteran sau U-Bahn și sol sau S-Bahn. În același timp, aproximativ 80% din trasee sunt subterane, iar restul trece prin pasaje, terasamente sau poduri și depășește cu mult limitele orașului. Un transfer de la linia S la linia U și invers este posibil la aproape orice stație. Principalul lucru este să monitorizați îndeaproape schema și să citiți indicatoarele. În primul rând, aceeași platformă poate servi mai multe direcții simultan. Și în al doilea rând, tranzițiile se fac în săli imense, cu un aspect complex. De aceea, schema metroului din Berlin ar trebui să fie întotdeauna la îndemână.

Stațiile de metrou din Berlin sunt situate la o adâncime mică, iar distanța dintre ele în partea de afaceri a orașului nu ajunge la 1 km. În cele mai multe puncte de transfer, puteți găsi puncte de vânzare rapidă, magazine, standuri de știri, bănci și alte elemente ale infrastructurii urbane. Principala caracteristică a metroului din Berlin este disponibilitatea comunicațiilor celulare GSM, a Wi-Fi-ului gratuit și a încărcătoarelor instalate în mașinile de bilete. Majoritatea acestor inovații au apărut în 1995, devenind prima de acest fel.

Fiind unul dintre cele mai avansate subterane din lume, metroul din Berlin a reușit să păstreze aroma orașului de dinainte de război. Pentru aceasta s-au folosit fotografii istorice, afișe publicitare și elemente arhitecturale tipice anilor respectivi. Cel mai izbitor exemplu al unui astfel de design este stația Wittenbergplatz, care mai amintește de un muzeu decât de un hub obișnuit de transport.

Un alt punct culminant al metroului din Berlin poate fi numit cântar din fontă făcut la comandă acum mai bine de 100 de ani. Toată lumea poate cântări pe ele - este suficient să plătești doar 10 euro. Cu toate acestea, obiectivele celei mai vechi metrou din țară se termină aici, deoarece germanii frugali au preferat să nu investească în proiectarea stațiilor, ci în numărul și comoditatea lor.

În acest sens, metroul din Berlin are un design simplu și concis, iar acele bijuterii rare pe care încă le puteți vedea în ele au practic și funcționalitate ridicată. Această tradiție a atins și plăcile care indică intrările și ieșirile din stații. Dacă citiți recenziile despre cum puteți găsi metroul la Berlin, se poate remarca faptul că nu este mare lucru. Intrările sunt marcate cu un U, ieșirile sunt marcate cu Ausgang.

În prezent, metroul din Berlin este unul dintre cele mai dezvoltate centre de transport din lume. Dacă vorbim despre capitala germană, nu există un singur loc în care să nu poată fi accesat folosind U-Bahn sau S-Bahn. Desigur, pentru mulți, această schemă va părea confuză, dar odată ce te vei îndepărta de ea, vei putea uita de eventualele dificultăți pentru totdeauna.

Harta metroului

În subteranul Berlin există un principiu liniar al mișcării trenului cu un număr foarte mare de puncte de schimb, unde puteți utiliza orice alt tip de transport municipal. Schema actuală de metrou din Berlin are 10 linii principale care leagă următoarele părți ale orașului:

• U6: Alt-Tegel - Alt-Mariendorf;
• U1: Uhlandstraße - Warschauer Straße;
• U7: Rathaus Spandau - Rudow;
• U55: Berlin Hauptbahnhof - Brandenburger Tor;
• U2: Pankow - Ruhleben;
• U9: Rathaus Steglitz - Osloer Straße;
• U3: Nollendorfplatz - Krumme Lanke;
• U5: Alexanderplatz - Hönow;
• U4: Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz;
• U8: Wittenau - Hermannstraße.

Toate sunt reprezentate împreună cu liniile S-Bahn, astfel încât un călător neexperimentat nu poate întotdeauna să-și dea seama singur. Dar nu te grăbi să renunți! Față de dificultăți în citirea hărții metroului din Berlin, nu ezitați să ceri ajutor rezidenților locali. Fiind deschise și prietenoase, nu vor refuza niciodată să ofere o consultație gratuită.

Cu un număr foarte mare de sucursale, metroul din Berlin se extinde pe 152 km și include 173 de stații. Cea mai lungă linie este U7 de 32 de kilometri - aceasta este cea mai lungă rută subterană nu numai din Berlin, ci în toată Germania. Însă U55, după schema metroului, este opusul complet al U7 - lungimea sa este de 1,5 km.

Sfat! În ciuda unei scheme atent concepute, nicio linie de metrou nu face legătura între Berlin și aeroporturi. Din această cauză, Tegel va trebui să călătorească cu autobuzul în oraș, iar din Schönefeld cu autobuzul sau cu trenul.

Ore și intervale

Metroul din Berlin începe la ora 4 a.m. și se încheie la 1 a.m., dar sâmbătă și duminică toate liniile centrale sunt deschise non-stop. La oră de vârf, pauză între zboruri nu depășește 3-4 minute. În restul perioadei, intervalul trenurilor este de 5-10 minute.

În plus, în 2003, liniile de noapte au fost lansate pe toate rutele, cu excepția U4 - acestea circulă în noaptea de vineri până sâmbătă și de sâmbătă până duminică în fiecare sfert de oră. În zilele rămase ale săptămânii, autobuzele de noapte circulă pe aceste rute în același program. De asemenea, este demn de remarcat faptul că fiecare zbor ajunge la destinație în strictă conformitate cu programul - faimoasa punctualitate germană afectează.

Cât costă?

Tariful în metroul din Berlin depinde de 2 factori - tipul de călătorie și zonele tarifare, care pot fi urmărite cu ușurință folosind schema de metrou. Să luăm în considerare fiecare.

După ce am studiat cu atenție harta metroului din Berlin, puteți vedea că întreg teritoriul capitalei germane, împreună cu suburbiile adiacente acesteia, este împărțit în zone tarifare:

• Zona A - partea centrală a orașului (până la inelul feroviarului orașului);
• Zona B - alte zone dincolo de limitele trenului urban;
• Zona C este teritoriul statului federal Brandenburg, situat în jurul capitalei germane.

În ceea ce privește biletele de călătorie, acestea sunt împărțite în 6 tipuri:

1. Kurzstrecke (unică sau scurtă). Vă permite să parcurgeți 3 stații pe U-Bahn (transferurile sunt permise) și 6 stații pe S-Bahn (transferurile sunt interzise). Valabil în zonele A și B, precum și în tranziția de la B la C.
2. Einzelfahrschein (single). Rămâne activ timp de 120 de minute din momentul activării. Este considerat universal, se aplică tuturor tipurilor de transport urban, vă permite să schimbați trenurile și să opriți orice număr. Cu toate acestea, puteți merge pe acest bilet într-o singură direcție. Se aplică tuturor celor 3 zone.
3. Tageskarte (pe zi). Dă dreptul la utilizarea nelimitată a oricărui tip de transport municipal. Valabil pe tot parcursul zilei prescris în bilet sau din momentul pauzei până la ora 3 a doua zi. În același timp, nu numai un adult, ci și 3 minori cu vârsta cuprinsă între 6-14 ani pot trece de-a lungul unui permis.
4. Kleingruppen-Tageskarte bis 5Pers (grup timp de 12 ore). O ofertă excelentă pentru o companie formată din 2-5 persoane. Vă permite să conduceți orice tip de transport până la sfârșitul zilei indicat pe cardul de călătorie sau din momentul activării până la ora 3 a doua zi.
5. 7-Tage Karte (timp de o săptămână). Dă dreptul de a efectua orice număr de călătorii timp de 1 săptămână. Acțiunea unui astfel de bilet se încheie la ora 00:00 în ziua a șaptea. Numărătoarea inversă este de la data înregistrată pe bilet sau din momentul activării. Biletele săptămânale sunt destinate doar adulților.

6. Card de bun venit Berlin. Un permis turistic special, care dă dreptul la utilizarea nelimitată a tuturor tipurilor de transport municipal timp de 72 de ore, acces gratuit la tururi, parcuri de divertisment și muzee (mai mult de 50), precum și călătorie cu un autobuz turistic, făcând un tur al obiectivelor turistice ale principalelor atracții ale orașului.

Pentru a înțelege cât costă metroul la Berlin, consultați informațiile din acest tabel (prețurile sunt din iulie 2019):

* plătit de adulți;

** se aplică copiilor de 6-14 ani;

Copiii sub 6 ani călătoresc gratuit în metrou.

Biletele pentru metrou sunt vândute la chioșcuri, la terminalele aeroportului, la șoferii de autobuz, precum și în terminalele cu coloane galbene instalate în tramvaie, la stații și platforme. Există, de asemenea, o hartă a metroului cu care puteți face cel mai convenabil traseu. Automatele automate acceptă atât monede, cât și bancnote. Cei mai mulți susțin engleza, iar unii au și rusă. Dar cardurile bancare nu pot fi utilizate aici. În acest caz, trebuie să contactați unul dintre birourile companiei de transport (BVG). Adevărat, ele pot fi găsite doar la stațiile mari.

Sfat! Aspectul cărților de călătorie poate fi diferit - totul depinde de locul de cumpărare.

Termeni de utilizare

Cei care nu știu să folosească metroul din Berlin vor găsi cu siguranță sfaturile noastre utile:

• Nu există turnichete în metrou, dar există controlere acolo. Mai mult decât atât, se îmbracă cu haine civile, așa că nu veți înțelege imediat. Adevărat, abordarea biletelor este evidențiată de o reînviere vizibilă în compartimentul trenului, așa că dacă îndrăznești să călărești o iepură, grăbește-te să cobori la prima oprire. Îl puteți urmări conform schemei de metrou amplasate în mașină;
• Amenda pentru drumurile de stat este de 50-60 €. În același timp, ele pot fi amendate nu numai din lipsa unui bilet, ci și din cauza faptului că ai uitat să îl validezi. Apropo, compilatorul elimină nu numai numărul și timpul, ci și locul în care s-a efectuat această procedură;
• În ciuda faptului că metroul din Berlin are o structură destul de clară, este mai bine să aveți un sistem de metrou cu voi. Poate fi descărcat pe site-ul oficial al companiei (//www.bvg.de/ro) sau achiziționat la orice chioșc de bilete. Dacă doriți, puteți căuta pe internet în versiunea rusă;

• Trecerea de la nivelul solului la subteran se realizează folosind ascensoare și scări rulante. Apropo, acesta din urmă îngheață în absența pasagerilor, dar dacă cel puțin unul dintre ei este pus pe treaptă, ascensorul își reia imediat activitatea;
• Trebuie să cumpărați un bilet în mod conștient, așa că faceți-l mai bine în avans, examinând toate zonele tarifare și aflați ce tip de bilet este potrivit pentru dvs.;
• Un bilet de metrou afectează și alte tipuri de transport;
• Pentru orientare în metroul din Berlin, este suficient să vă amintiți numărul de linie și numele stației finale (de exemplu, U9 Osloestraße), apoi să căutați toate indicatoarele.

După cum puteți vedea, metroul din Berlin este un tip de transport rapid, comod și profitabil, care vă permite să ajungeți oriunde în Capitală. Desigur, schema complicată de metrou poate provoca unele dificultăți, dar sperăm că după citirea acestui articol îl puteți înțelege cu ușurință.

Cum să cumpărați un bilet pentru metroul din Berlin și alte informații utile în acest videoclip.

Urmărește videoclipul: 7 CELE MAI FRUMOASE STATII DE METROU (Octombrie 2024).